Diskusní fórum modelářů

Několikrát jsem za ty roky co máme Gripeny, četl, že ve smlouvě o pronájmu je psáno, že letouny nesmí být použity v bojovém konfliktu.

Ve světle současných událostí mi to vytanulo na mysli. Nevím, zda je to pravda nebo jen nějaký fake.
Ví někdo?

Základní práva České republiky
Česká republika je oprávněna používat letouny k následujícím aktivitám:
- obrana území České republiky v době míru i války;
- plnění závazků vyplývajících z členství České republiky v NATO a další operace, které jsou v souladu s principy Charty OSN;
- účast na vojenském výcviku a cvičeních v České republice i v zahraničí v rámci NATO, Partnerství pro mír a na základě dvoustranných či mnohostranných smluv, jakož i účast na výstavách a leteckých přehlídkách.

Pokud existuje i jiná smlouva, jsem líný ji hledat

Děkuji.
Tak to asi bude v cajku.

Na DVTV je rozhovor s Jiřím Vernerom, bývalým veliteľom vzdušných síl a dnes zástupcom spoločnosti Saab o nákupe F-35.

https://www.dvtv.cz/video/nejak-se-v-ce ... ika-verner

Doufám, že si tam pozvou i zástupce výrobce F35 ...

Víte co mne fascinuje

Už nevím před kolika lety se mluvilo a diskutovalo o prvním výberu na nadzvuk v CR

Tehdy vsichni mentem odsuzovali Eurofightera že je to totalní nesmyl, takle drahý letadlo pro naše pidiletectvo
I já s tim souhlasim - a souhlasim, a byl rad že "nejvíc do obalky vsunuli Svedove"

Ted jen slovy Járy Cimrmana "SÍRÁMM"
Tady se tleska že nakupujem tu nejdražší hračku kterou se da sehnat
letadlo ktery sice "umi vše" ale jen ve sterilním prostředi

A tomuhle kroku tleskají lidi v dobe kdy vedlejší konflikt ukazuje že přeelektrizovaný letadla sou vhodný nejlépe air show

FAKT MI TO HLAVA NEBERE

Ono to nie je zase až tak zložité. Eurofighter je hlavne stíhač na vybudovanie vzdušnej prevahy. Také Porsche 911 - klasická koncepcia, obrovský výkon, vysoké náklady a vysoká cena. To si kupuješ ako druhé či tretie auto do rodiny. ČR potrebuje v prvom rade rodinné kombi / SUV. Doteraz to bol Gripen/voľba z rozumu, taká Octávia. A teraz to bude BMW 5er Touring. Ten síce lacný nie je, ale je neskutočne univerzálny a zahanbí hocičo naprieč všetkými triedami. Preto je drahý.

Víš ALTIS, já bojeschopnost posuzuji podle toho co si kupuji Izraelci
Ti jsou ve válce permanentně.

Poté co používali 2 F 35, chtěli dodávku zrušit a koupit nejmodernejší F15

Amíci řekli, ne ne ne...vy si koupite F35, a když si je koupite, mužete si přikoupit F15....

Myslím že to že Izraelci nebyli z "hajsavýho" letadla odvázaný a raději chtěli osvědčenou modernizovanou klasiku, mluví za vše

Nejsem odborník abych dokázal posuzovat jednotlivé vlastnosti typů,
ale mužu to odpozorovat od nekoho kdo vlastne válčí neustále...

Proč by Izraelcům někdo nutil letadlo, na jehož vývoji se od samého začátku podíleli? Naopak sami tlačili, aby měli F-35 co nejdříve a zachovali si tak technologickou převahu nad arabskými zeměmi. Tyhle městské legendy v době snadno ověřitelných informací na internetu mají jepičí život. Ale do hospody asi dobrý.

Izraelci vždy chtěli to nejlepší. Svého času vehementně usilovali i o F-22! To ovšem neprošlo legislativou USA, stejně jako Japonsku a Austrálii. F-35 mít jako TOP proti nejmodernějším zbraním protivníků. Na likvidaci podřadných cílů, případně proti Palestincům stačí F-16 nebo F-15. Proč vystavovat drahou F-35 riziku náhodného zásahu hlavňovou PVO nebo raketou MANPADS, když stejný úkol hravě zvládne stará F-16? Nebo v případě Palestinců i některý z dronů?

Něco málo k našim Gripenům.
Podle nejaktuálnějších údajů Ministerstva obrany, získaných na základě zákona o svobodném přístupu k informacím, jsou náklady na letovou hodinu českých Gripenů vyčísleny účetní částkou 675.424,- Kč. Ministerstvo potvrzuje, že tato částka zahrnuje jak náklady na pronájem tohoto typu letounu, tak skutečně vynaložené náklady na palivo, mazivo, náhradní díly, generální a servisní opravy, zároveň však nezohledňuje náklady platové. Kompletní roční výdaje na celé taktické letectvo AČR, tedy včetně podzvukových L-159, pak ministerstvo obrany vyčísluje částkou 3,8 mld. Kč.

kansas1 píše:Něco málo k našim Gripenům.
Podle nejaktuálnějších údajů Ministerstva obrany, získaných na základě zákona o svobodném přístupu k informacím, jsou náklady na letovou hodinu českých Gripenů vyčísleny účetní částkou 675.424,- Kč. Ministerstvo potvrzuje, že tato částka zahrnuje jak náklady na pronájem tohoto typu letounu, tak skutečně vynaložené náklady na palivo, mazivo, náhradní díly, generální a servisní opravy, zároveň však nezohledňuje náklady platové. Kompletní roční výdaje na celé taktické letectvo AČR, tedy včetně podzvukových L-159, pak ministerstvo obrany vyčísluje částkou 3,8 mld. Kč.

Odkuď to prosím máte, kolik teda jsou přímé provozní náklady, bez pronájmu?
Na seznamzprávy je aktuálně: „Nyní se snažíme dosáhnout stavu, kdy by jedna letová hodina stála zhruba 25 tisíc dolarů (615 tisíc korun, pozn. red.), ale závisí na tom, co všechno do výpočtu zahrnujete,“ uvedl nedávno Martin Gregory Day, který je zodpovědný za obchodní rozvoj divize Lockheed Martin Aeronautics pro F-35 v Kanadě a severní a střední Evropě.

Zdroj:
http://czechairforce.com/news/czech-air ... tva-1-dil/

Takže, když to vezmu selským rozumem, a protože je o Amících známo, že do nákladů na provoz letadla počítají snad i ztráty hospod kolem letiště, tak ta F35 nevyjde zase tak úplně draho...

Tyhle výpočty kolik co stojí ,jsou vždy silně zavádějící.

Ale jsou i věci ,nad kterými nezbývá jen kroutit hlavou.




Bulgaria wants 10 JAS-39C/D Gripen fighters, awaiting F-16 Fighting Falcon deliveries