Diskusní fórum modelářů

Když už tu řešíme úložné prostory.
Tato kapsička na zadní straně pancéřové desky, kterou Eda řeší leptem se nejspíše týká jen švýcarských Mustangů.
Zachytil jsem to na jednom fóru a je pravda, že neznám fotku z WWII, kde by byla vidět.

Zajímavý postřeh!
I když tu svoji už asi ze sedačky oddělávat nebudu, při otevřením překrytu moc vidět nebude kvůli rámování. Každopádně je dobré to vědět, snad toto není můj poslední Mustang.

Měl bych dva dotazy na Bečkovė a Céčkovė Mustangy. Dá se zjistit podle výrobního bloku jaký typ sedačky měl?Zajímá mě konkrétně P-51C-10 -NT Swamp angel, který zůstal na Slovensku.
A druhý dotaz. Jaké bylo zbarveni šachet u B,C? Eduard uvádí v návodu dno stříbrné a Arma hobby stříbrné s podélníky v zincchromate yellow? Byly možné obě varianty?

Mustangy B/C měly z výroby dva druhy sedaček. Buď Schick-Johnson z překližky (plastový díl P18 – trochu mi uniká proč má nýty) nebo Warren McArthur (díly P1, P29, P38, P58). Rámeček P obsahuje ještě sedačku Schick-Johnson v kovovém provedení (díl P17), ta se ale objevila až v průběhu výroby verze D, pravděpodobně D-15.
Schick-Johnson z překližky – barva by měla být Bronze Green
Všechny P-51B-1-NA
P-51B-5-NA 43-6313 až 43-6712
P-51C-1-NT 42-102979 až 42-103078

Warren McArthur – barva nejčastěji Interior Green
Všechny novější bloky B/C

Samozřejmě sedačky jsou zaměnitelné a při údržbě a opravách mohlo dojít k výměně za jiný typ.

U podvozkových šachet mohou být obě varianty. Šachta ostruhy by spíš oproti návodu měla být bez nátěru, tedy hliník. Většina Mustangů údajně měla na ostruze ochranný návlek.

Mockrát díky za odpověď.