Diskusní fórum modelářů

Nejspíš bude polohou nejvhodnější ta trubka s gumovou čepičkou. Ale je to jedno. Všechno kromě výtlaku vede do dutiny tělesa kompresoru, kde je na dně olej.

Nemám komerční kompík, ale v principu funguje stejně. Olej doplňuju sáním (po sundání filtru) stříkačkou s kouskem hadičky i za chodu. On si ho nasaje.

Zdarec borci.
Máte někdo zkušenosti s těmihle kompíky?Můžete pls poradit?
https://www.streetkolor.cz/Kompresor-FENGDA-AS-320
https://www.streetkolor.cz/Fengda-AG-326
https://www.streetkolor.cz/kompresor-FENGDA-AS-186
Díky moooc za pomoc

Já měl ten spodní AS 186

Panove jdu si opet pro radu... Pred nejakou dobou sem tady resil prorezly vzdusnik na kompresoru Tagore... Panove v zamecnictvi me to zavarili a kompresor si vesele vzdusnil az do vcera... Zacal se prehrizvat - a to docela hodne. Vim ze tam je nejaka pojistka, ktera ho vypne a po nejake dobe zase frci, nicmene mam pocit, ze se se mnou asi brzo rolouci...
Chci se zeptat - je moznost vubec tuhle vec servisovat? V Brne sem nasel 2 firmy, ktere delaji servis + GO kompresuru (vcetne airbrush - Pema a BetaFinish), nicmene obe maji na webu napsano, ze se servisuji jen vyrobky zakoupene od nich... Ta moje cina je z Airbrushcentrum, ale tam zadna zminka o servisu neni...
Pocitam, ze dostanu nakopano v komentech ve smyslu - zahod to a kup neco poradneho - takze rovnou to prejdu a ptam se - co teda sehnat, aby to nezruinovalo rodinny rozpocet, bylo to tiche a +- rozmeru te Tagore?

Dik za rady a modelarani zdar...

ahojte, tak nejako som sa znovu rozhodol vratit k modelom a co mi chyba je airbrush na 99% budem pouzivat vodove farby tak sa chcem spytat podla coho si vyberat airbrush co vam vadi pri tych co mate a co je super ze maju niektore ine....

zatial zvazujem nad FENGDA AS-186A

https://www.streetkolor.sk/airbrush-kom ... da-AS-186A

asi bych šel do nějaké nekapotované verze, ale fengda 186 je základ, není z nejtišších (nicméně je to subjektivní pocit - pro mě v pohodě, manželka brblá)

pokud neřešíš peníze tak olejový kompresor neuslyšíš vůbec, nicméně se pohybujeme v relacích přes 10 000,-

Ahoj,
měl bych dotaz ohledně kompresoru Fengda (Orlik) AS189. Zdá se, že mám problém s regulací tlaku na výstupu. Když ventil zatáhnu, normálně natlakuji na 4 bary, kompresor vypne a nic se neděje. Jakmile chci na výstupu zregulovat tlak, povytáhnu regulátor nahoru (odjistím), otáčím doleva a teď nastává rozdíl mezi mým kompresorem a ostatními. U mě klesá tlak na manometru a je to doprovázeno syčením z oblasti regulátoru, čímž se logicky sepne kompresor. Ten se snaží dotlakovat, nicméně už nikdy nedotlakuje, protože vše uchází tím ventilem. U jiných kompresorů (na videích), vše funguje jak má - nic nesyčí, jen si dotyčný škrtí tlak na výstupu. Neměl někdo podobný problém?
PS: Ten červený kroužek pod regulací je dotažený, tím neotáčím. Problém nepřišel postupně, bylo to tak od nákupu. Už to bude pár let - kompresor jsem ale od té doby nepoužíval. Nyní však přišel čas a spolu s tím i čas řešit tento problém.

Díky, Mirek

Mne to robil Orlik tiež, nakoniec pomohlo rozobrať, vyčistiť, premazať a znovu zložiť ten regulačný ventil a všetko od vtedy funguje ako má. Bolo to ale dávnejšie a tak presnejšie jednotlivé kroky už opísať neviem - len to že som najprv podozrieval z úniku vzduchu manometer ale výmena nepomohla tak som sa pustil do toho ventilu.

Díky za tip

takze napokon beriem tento komresor z bazara snad bude v poriadku AS-186

Letos je to něco přes rok, co mám doma olejový kompresor HTC 25. Výrobce doporučuje měnit olej 1x ročně. Originál olej Sincom je dražší jak fakt slušná whisky =/. Ale protože mám svůj kompresor rád a chtěl bych, aby co nejdéle fungoval, nový olej jsem mu dopřál. Oddělal jsem víko kompresoru a hadičkou odsál starý olej. Překvapily mě dvě věci - že některé díly kompresoru byly pokryté (nejspíš) povrchovou korozí a že se s starým olejem šly do sběrné nádoby i jakési cucky.

Rezavé díly jsem jen přetřel hadrem namočený v oleji a rezavá vrstva se nechala snadno setřít. Jak se dovnitř dostaly ty cucky nevím - vypadalo to konzistenci a barvou jak sedlina z jablečného moštu. Vzduchový filtr používám, tak z venku to snad neni.

Nakonec jsem docela rád, že jsem to rozdělal a vyměnil. Při dolévani je potřeba dávat pozor na správnou hladinu oleje, snadno se tam dá víc, než by mělo. Průzor se zaplní znenadání velmi rychle.

Když to šlo setřít, tak to nebyla rez, ale spíš stejnej bordel, co se usadil i na dně. Těžko říct, co to bylo. Možná nějaký kovový otěr při záběhu, pokud byl nový? V tom případě je výměna určitě na místě, jinak je 1 rok snad až moc málo. Holt výrobce chce vydělávat i na oleji. Předepsaná viskozita je tak malá, že se olej blbě shání. Já ji našel u oleje do servořízení aut. Ale funguje to i na běžnější kompresorový olej, který je hustší. Asi bych ho (nebo nějaký hydraulický) použil na "výplach" od toho bordelu, a ten drahej až potom.

Ahoj, co si myslíte o tomto kompresoru prosím ?
https://www.gigamat.cz/kompresor-bezole ... gJ6hPD_BwE

INFO :
https://www.xtline.com/cs/p/xtline-komp ... 6-l-xtline


Děkuji moc. JJ

Mám starší verzi.
.
.
Doporučuju