Tento viskum a tato sprava ma dobry vichod a konec. A to je ze tento stary model se da postavit 98.5% jako akuratni predmet tohoto letadla. Verim tomu ze jako tady v USA, tyto modeli se daji dnes sehnat za par svestek po celem svete a teda ma smisl je porad stavet, pro ty kterym to nevadi a taky ty co to chteji docela lehce opravit a viuzit te lacine ceny.
Tak, to co slo prodat na eBay co sem mel od UM, ICM a Eduard tak sem to prodal s malou stratou a obednal sem si dva kusi od kazdeho od Zvezda 109E-4 a G-6 na zbitek mojich konverzi a zapasu. Nechal sem si jenom od Eduard G-10 co sem si koupil dva overtrees.
Uz nevim jakemu modelu mam verit rozmerove. Je to zahada protoze sou exemplare po celem svete. Poslednich par let na spatne rozmery neni omluva, protoze uz dost dlouho existujou rukou drzene laserove skanery. Tak my nic nezbiva nez se ridit podle toho co prectu na internetu. Zatim podle internetoveho viskumu Tamiya a Zvezda sou nejlepsi a UM a Eduard sou nejhorsi.
Naposledy upravil OtakarK dne 06 úno 2020, 18:44, celkově upraveno 1
Podle co sem viskoumal tak rozmerove byly vsechny stejne I z S-199. Tak ze sirka kridla a viska trupu pred I za kabinou bi mela odpovidat coz neodpovida ani na Eduard a ani na UM a ICM. Na UM /ICM aspon odpovida vsechno za kabinou. Nahodou ty G6 co mam od Eduarda sou ty stare za ktere sem nic nedal a co mi zbiva od UM tak mi stali jen $7/kus, a za tu cenu maji jine soucasky ktere mohu pouzit na moje konverze. Maji porad dobry detail, oba Eduard a UM. To co sem zacal na tu C-110.501 to bude OK pouzit tu Eduard. Protoze sem musel uriznout dost velky kus hrbetu a zbrousit dolu drobet kapotu pred kabinou abi pasovala kabinka tak to nebude poznat. 1mm rozdil sirky kridla nigdo nepozna. Toto je vazne mezek. Muzeme rict ze to je skladacka "EdUM" Trup Eduard a kridlo UM. Aspon davam prednost trupu. a nenazval sem virobce "UMward"
Beru to podle nazoru, krytyky a recenzi na Internetu. Tamiya je povazovana jako nejspravnejsi. Ja o stodevitkach vim velmi malo tak se drzim podle toho co rika nejvic lidi. Zvezda pasuje na Tamiya presne kromne rozpeti kridla ktere ja dobrt mensi na Zvezda. Gdiz porivnavam vsechny rozmery mazi staryma a novima viliskama Eduard 109G-6 tak je 100% videt ze jen skatili trup a zmensili rozpeti kridla. Na nic jineho nesahli. Je to videt na fotkach a podle porovnani z Eduardem, je kabuna posazena moc visoko. I gdiz to je malo tak je to videt. Hrbet trupu je stoprocentne moc visoky a ktomu bila prisusobena kabina. Podle toho potom bil prispusobeny nos. Gdiz se podivas na fotku, tak Kapota hned pred nosem ma byt skoro vodorovna v letu. Potom negde kolem bouli, mislim si ze to bude gde zacina kapotovi pant, se potom skosuje dolu. Na eduadu je veci uhal pred kabinou nez je od pantu dopredu. To sem ja opravil ze sem to zbrousil dolu. Udelal sem to hlavne proto abi to pasovalo k moji novi G-12 kabince ale nahodou to opravilo tu chybu. Visoky hrbet bil opraveny tim ze bil uriznuty pro novou dvousedadlovou kabinu. Nahodou to vsechno vislo bajecne pro tu konverzi. Znane chyby sou dostatecne opraveny na teto konverzi. Tak ze pouziju I ten druhy trup co mam na G-4 bes bouli. Tan pouziju na konverzi letadla EV-8 ktera bude mit kratky ocas a zadne boule. Na to ale pouziju kridlo Eduard Ten stary vilisek na kterem sem skratil rozpeti. Na jedine fotce co je aero EV-8 je ciste videt kratky ocas ale neni stoprocentne videt jestly mel boule nebo ne. Spis podle stinu a odrazu to vipada ze ne. Protoze na fotce stoji vedle sebe ve stejny konfiguraci tak to de drobet porovnat. As do te doby co mi negdo ukaze druhou, lepsi fotku EV-8 tak se toho nazoru budu drzet.
Tady napriklad je obrazek jak vipada podvozkova sachta na Zvezda. Sou dve modyfikace co sem udelal u hlavniho kola pro moji konverzi S-199 ale jak vipada original gde je podvozkova noha. Pro Eduard se musi pouzit bud extra photo-etch a nebo resin. Oba se musi kupovat extra pro uz tak drahou skladacku.