No není to tak běžné, ale sešli se tu za sebou dva hotoví Herbelini. Té smrtce nelze odolat, takže za mne je ve stavebnici několik zcela zbytečných markingů navíc, plýtvání obtiskovým papírem. Stavba měla malinko mouchy, hodně jemného začišťování a rozjela se mi hned od začátku vnitřní konstrukce trochu do šířky, což při minimálních tolerancích vedlo ke stále se kumulující chybě a následně byly všude kolem kabiny škvíry v desetinách, na které ale povětšinou stačily kelímky od jogurtu. Chce to soustředěný přístup. Dovnitř do kokpitu jde kupodivu celkem vidět, podcenění se nevyplatí. Barvy akryl, tamyia na plátno, mission models na trup, vallejo na plech motoru, zbytek filtry ze syntetik a oleje. Patina obšlehnutá od Bugáňovy stavby DH 9 z Modeláře, porty přetaženy matným lakem a pak se na nich víc chytal binec. Bohužel se při téhle zdlouhavější štětcové technologii chytá na model ve velkém i binec nežádoucí, polétavý z okolí. Velké díky kfirovu stavebnímu vláknu, je tam spousta užitečných podkladů, doporučuju. Návod dává k Herbelinovi na výběr 14 sériových čísel, dvě už jsou tímto fuč, ještě dvanáct modelů a někdo to určitě bude mít správně. Takže do toho! Když to postavím vedle Fe. 2 ve stejném měřítku, je to fakt prcek. Byli to hrdinové, co do té hromady zahradních latěk vlezli...