Diskusní fórum modelářů

Avia B.534 tzv. třetího provedení samozřejmě pumové závěsníky pod křídly mohla nosit a také je skutečně i nosila. Důkazem nechť je např. snímek jednoho takového stroje, pořízený nedlouho po okupaci. Umístění bylo úplně stejné, jako u letounů tzv. druhého (ale i jiného) provedení, viz další snímek.

Něco z netu. Možná na tom jsou autorská práva tak uvádím že zdroj je © Wolfgang Stocker /ECPAD/Defense Fotek je mnohem vícjsou z Francie od LLG1.

Ano, tyto fotografie už jsou známy. A vyvolávají dohady o tom, zda právě na těchto snímcích není Avia B.534 (nebo alespoň křídlo z ní), která byla experimentálně (podle některých svědectví) opatřena tříbarevným kamuflážním schématem, uplatňovaným dodatečně na SB. Na spodním křídle lze skutečně vytušit fleky tří různých tonalit, jejich neobvyklý tvar nápadně připomínající právě fleky z předpisu pro kamuflování B.71 a zejména také způsob jejich řazení. Kdo ví..... V každém případě i na poměry Luftwaffe by se jednalo o kamufláž B.534 krajně ojedinělou.

No mě to spíš připadá jako opravy německou barvou na horním křídle a tak nějak dokamluflované to spodní a trup Navíc zdá, se že tato 534 není v té sérii jedina v takto divoké kamo.

Z té série snímků jsou zajímavé třeba i tyto....

Doplním galerii k Aviím, i když asi patří spíš do tématu k LW. Zdroj stejný jako v předchozích příspěvcích.

Co to je podvěšeného pod křídlem? To je přídavná palivová nádrž?

driver306 píše:Co to je podvěšeného pod křídlem? To je přídavná palivová nádrž?

JJ je to tak

Ano, je to přídávná nádrž ...

Jeden zajímavý detail na poněmčenou Avii. Jedná se o jeden a tentýž snímek, ale dávám sem všechny tři pohledy co na ebay prodejce nahrál, třeba si z toho někdo něco najde.



Zdroj: ebay.de

Jirka Č.

Dvě Avie TO+AG and TO+AJ vyfotografované v zimě 1939/40 - na letišti Posen (Poznaň).

Zdroj: ebay.de

JirkaC

I. verze s krytou kabinou, to se často nevidí.

Umístění značek maznic.