Re: Kořistní letouny
Napsal: 05 úno 2023, 04:07další do série KX-T
https://www.ebay.de/itm/266116397022
Rechlin 3.9.1943 Mosquito a iné
https://www.bpk-bildagentur.de/shop
Stránka 51 z 51
Napsal: 05 úno 2023, 04:07Re: Kořistní letouny
Napsal: 18 bře 2023, 22:32Re: Kořistní letouny
Napsal: 14 dub 2023, 10:53Re: Kořistní letouny
Napsal: 05 črc 2023, 17:04Re: Kořistní letouny
Napsal: 09 srp 2023, 22:18Re: Kořistní letouny
Napsal: 04 pro 2023, 18:44Snažím se zmapovat osudy ukořistěných strojů Hawker Typhoon a Hawker Tempest testovaných u Luftwaffe.
Díky rozboru ztrátových hlášení, které dosud nikdo nikdy nepoužil, se mi podařilo najít v současné tři (!) stroje Hawker Typhoon které Luftwaffe používala (po jejich zprovoznění po nouzových přístání) k testování a později pro ukázky pro stíhače u "Cirkusu Rosarius", s tím, že u každého stroje byla vyhledán "životopis" z anglické strany a pak jeho pokračování u Luftwaffe. Mimo toho jsem "vystopoval" nejméně pět dalších strojů tohoto typu, které Luftwaffe použila jako zdroj náhrádních dílů pro zprovoznění těchto nouzově přistálých strojů.
Na Typhoony u Luftwaffe existuje minimálně 10 až 12 fotografií. Ovšem teď mi jde o typ Hawker Tempest. Ten měla Luftwaffe (letuschopný) pravděpodobněpouze pouze jeden kus. Šlo o stroj Hawker Tempest Mk. V se sériovým číslem EJ709.
Nalezená fakta: Hawker Tempest Mk. V se sériovým číslem EJ709 byl dodán 274. peruti na základně B.82 Grove v Holandsku v říjnu 1944. 15. října 1944 pilot F/O George Taylor Kinnelll (RNZAF) v něm provedl ozbrojenou průzkumnou misi nad Münsterem . Asi v 11.35 byl zasažen flakem a nouzově přistál v Nieukerku (5 mil S/W Wageningen). F/O Kinnell nouzové přistání přežil a stal se válečným zajatcem.
Letoun byl zachráněn 2./Versuchsverband O.K.L. a převezen do Finow. Škoda na stroji byla odhadnuta na 15 %. Ve Finowě byl Tempest opraven částmi Tempestu, který byl sestřelen v Thiene poblíž Hesepe 29. prosince 1944. Oprava EJ709 byla dokončena 4. ledna 1945. Poté letoun převzal Hans Werner Lerche, zkušební pilot z Rechlinu, a na konci ledna 1945 přelétl temto Tempest do Rechlinu. Ve své knize "Na cizích křídlech" (název českého vydání) popisuje testování tohoto Tempestu, které kvůli problémů s motorem bylo plné problémů. Lerche (podle jeho deníku letů) prováděl zkušební lety s Tempestem v Rechlinu ještě v polovině dubna 1945. Konečný osud EJ709 není znám, podle mého názoru skončil asi na vrakoviště v Rechlinu. Každopádně "Cirkusu Rosarius" zcela určitě předán nebyl.
Otázka zní takto - nemáte někdo fotografii tohoto stroje ? Existuje pokus o barevnou rekonstrukci jak mohl Hawker Tempest Mk. V, EJ709 u Luftwaffe vypadat. Nicméně, ten vychází z kamufláží strojů "Cirkusu Rosarius". Navíc nikde není žádný záznam ani o trupovém označení tohoto stroje ...
Díky rozboru ztrátových hlášení, které dosud nikdo nikdy nepoužil, se mi podařilo najít v současné tři (!) stroje Hawker Typhoon které Luftwaffe používala (po jejich zprovoznění po nouzových přístání) k testování a později pro ukázky pro stíhače u "Cirkusu Rosarius", s tím, že u každého stroje byla vyhledán "životopis" z anglické strany a pak jeho pokračování u Luftwaffe. Mimo toho jsem "vystopoval" nejméně pět dalších strojů tohoto typu, které Luftwaffe použila jako zdroj náhrádních dílů pro zprovoznění těchto nouzově přistálých strojů.
Na Typhoony u Luftwaffe existuje minimálně 10 až 12 fotografií. Ovšem teď mi jde o typ Hawker Tempest. Ten měla Luftwaffe (letuschopný) pravděpodobněpouze pouze jeden kus. Šlo o stroj Hawker Tempest Mk. V se sériovým číslem EJ709.
Nalezená fakta: Hawker Tempest Mk. V se sériovým číslem EJ709 byl dodán 274. peruti na základně B.82 Grove v Holandsku v říjnu 1944. 15. října 1944 pilot F/O George Taylor Kinnelll (RNZAF) v něm provedl ozbrojenou průzkumnou misi nad Münsterem . Asi v 11.35 byl zasažen flakem a nouzově přistál v Nieukerku (5 mil S/W Wageningen). F/O Kinnell nouzové přistání přežil a stal se válečným zajatcem.
Letoun byl zachráněn 2./Versuchsverband O.K.L. a převezen do Finow. Škoda na stroji byla odhadnuta na 15 %. Ve Finowě byl Tempest opraven částmi Tempestu, který byl sestřelen v Thiene poblíž Hesepe 29. prosince 1944. Oprava EJ709 byla dokončena 4. ledna 1945. Poté letoun převzal Hans Werner Lerche, zkušební pilot z Rechlinu, a na konci ledna 1945 přelétl temto Tempest do Rechlinu. Ve své knize "Na cizích křídlech" (název českého vydání) popisuje testování tohoto Tempestu, které kvůli problémů s motorem bylo plné problémů. Lerche (podle jeho deníku letů) prováděl zkušební lety s Tempestem v Rechlinu ještě v polovině dubna 1945. Konečný osud EJ709 není znám, podle mého názoru skončil asi na vrakoviště v Rechlinu. Každopádně "Cirkusu Rosarius" zcela určitě předán nebyl.
Otázka zní takto - nemáte někdo fotografii tohoto stroje ? Existuje pokus o barevnou rekonstrukci jak mohl Hawker Tempest Mk. V, EJ709 u Luftwaffe vypadat. Nicméně, ten vychází z kamufláží strojů "Cirkusu Rosarius". Navíc nikde není žádný záznam ani o trupovém označení tohoto stroje ...