Diskusní fórum modelářů

Plooskie, kapitulacne podmienky stanovovali pre letuschopne jap. masiny natierat ich na bielo s tmavozelenymi kapitulacnymi krizmi. Schvalne pisem natretymi, pretoze vzhlad tej bielej farby na draku fakt vyzeral, ako by ta farba nebola striekana, ale natierana stetcami! Vid. tie tahy stetcom na SOP tej "bettyny! Inak na tom Zeru A6M3 mod.22, bola ponechana cast zelenej kamuflaze, a cierneho mot. krytu. Na ramovani kabiny ostala taktiez kamuflazna zelena...este pridam par foto na G4M1 Betty, ako vypadala v tejto "kapitulacnej" scheme...

Díky za informace! Zjišťuju, že tento stroj je hodně dobře zdokumentovaný, existuje spousta fotek. S tou bílou máš samozřejmě pravdu, evidentně je to natřeno štětcem. Díky taky za tu poznámku o zachování původní kamufláže před kabinou. Dělalo to na mě dojem, že je to celé černé, ale na některých fotkách je to poznat ...

+ https://www.facebook.com/photo/?fbid=58 ... 1417901334

+ https://www.facebook.com/groups/5368742 ... 7618817062

+ https://www.facebook.com/groups/5585572 ... 0345158290

Pánové,
někde se řešilo Zero - mezityp mezi 32 a 52 - měl to být trup z 32 s křídlem z 52. Údajně jich mělo být vyrobeno několik tuctů a i bojově nasazena. Někde jsem to i kdysi dohledal, ale - blbec - neuložil a teď to nenajdu. Může mě někdo nasměrovat? Předem díky!

Fakt nikdo nic??

Jediné o čem vím je verze K. Tam se od jisté doby na drak A6M2 model 21K montovalo křídlo z řady A6M5. Dál vím o jednom kuse A6M4 model 42 (možná jich bylo víc kusů).

vladstepanek píše:Pánové,
někde se řešilo Zero - mezityp mezi 32 a 52 - měl to být trup z 32 s křídlem z 52. Údajně jich mělo být vyrobeno několik tuctů a i bojově nasazena. Někde jsem to i kdysi dohledal, ale - blbec - neuložil a teď to nenajdu. Může mě někdo nasměrovat? Předem díky!

Tvoja otazka je dost nejasna a matuca...

Predpokladam, ze narazas na prve vyrobene kusy modelu 52 s kratkymi kridlami s oblukovymi koncami s motorom Sakae 21 a kolektivnym zberom vyfukovych plynov ustiacich do dvoch vyfukov na spodku motoroveho krytu podobne ako bolo pouzite pri prechodzich modeloch 32 a 22, tieto prve modely 52 (vyrobne cisla 3904 az 4103) mali ale modernizovany trup pouzivany u modelu 22, teda modelu zavedeneho po modeli 32 s malymi upravami, potom uz nastupovali upravene samostatne vyfukove trubice pre efektivnejsi odvod plynov
Tieto prve modely boli pouzivane napriklad jednotkami na rabaule, tu stroj v popredi (vyrobne cislo 3950) neskore leto/jesen 1943

Dík za doplnění. Toto foto ještě nemám v šuplíku. Sosám.

Honza78 píše:Dík za dopknění. Toto foto ještě nemám v šuplíku. Sosám.

vela fotiek najdes v "chlieviku" zero z bougainvillu, kde som zbieral v priebehu rokov fotky na danu tematiku, na ktore som narazil, priadne scanoval z knih co mam doma

zmeT3KK píše:

Honza78 píše:Dík za dopknění. Toto foto ještě nemám v šuplíku. Sosám.

vela fotiek najdes v "chlieviku" zero z bougainvillu, kde som zbieral v priebehu rokov fotky na danu tematiku, na ktore som narazil, priadne scanoval z knih co mam doma

Jo jo vím a při troše volného času se kochám a hledám,ale času je moc málo. Dnes jsem dodělal/předělal 3D model pro tisk nádrže na Zero. Po té co mi to kamarád otestoval. Měl požadavek na nádrž co by nebyla náchylná na zničení detailu při sestavování. No snad se povedlo.
Ještě jednou dík.

Honza78 píše:... Dnes jsem dodělal/předělal 3D model pro tisk nádrže na Zero.

Pochlubíš se?

Inu mám jen celkový render. Tisk upraveného uspořádání tisku plánuji na víkend.
----

----
Překreslil jsem výkres dle ModelARTu a v něm uvedených notiček. A podle něho následně tvořil. Při zkoumání podkladů vzhledu a provedení nádrže dle spousty fotek dochovaných kusů, jsem nakonec zvolil tuhle variaci. Je totiž x možností jak byl obal nádrže spojen. Někde jsou ty silné lemy, jinde ne a někde je to všelijak kombinováno. Asi podle toho která dílna to zrovna jak uměla poskládat.