Všetko dobré vážení kolegovia!
Skvelý počin pána Martina Janouška v podobe konverzného setu na prestavbu MiG-15bis v 1/72 od Eduardu na MiG-15bisT som začal uvažovať, či by bolo možné podobne prestavať aj MiG-15 na MiG-15T. Ako majiteľ takmer všetkých publikácií, ktoré na MiG-15 a jeho verzie uzreli svetlo sveta v našich krajinách, som si myslel, že s podkladmi by nemal byť problém.
Čas však ukázal, že som sa mýlil - žiaľ nepodarilo sa mi okrem prototypu nájsť ani jednu jedinú fotografiu tohto lietadla, iba z havárií, ktoré boli asi fatálne, lebo z lietadiel na nich sú neforemné trosky, na ktorých nie je nič vidieť - lietadlá sú značne poškodené.
Vo viacerých zdrojoch sa uvádza - citujem: "Základem všech speciálů typu MiG-15T se staly MiGy-15 (S-102) v provedení bez instalace systému pro přistání „naslepo“ typu OSP-48. Jejich výhradním provozovatelem se stala Letka Vlečných Letounů (LVT). Ta byla založena v roce 1954 v Plzni a ještě ten samý rok přesunuta do Prešova. Rok nato se pak stala podřízeným útvarem 2.sld (stíhací letecká divize) z Košic. První vlečné speciály typu MiG-15T přitom zmíněná letka převzala ještě v roce 1957. Ke dni 1. října 1958 se Leteckým opravnám Kbely podařilo LVT předat celkem devět těchto strojů. Dne 1. srpna 1966, kdy byl OVT zrušen, všechny vlečné speciály typu MiG-15T převzal 45. dpzlp (dělostřelecký průzkumný letecký pluk) z Lín, 4. lšp (letecký školní pluk) ze Zvolenu a VZL (výcviková základna letectva) z Malacek." - koniec citátu (zdroj: https://ruslet.webnode.cz/technika/rusk ... o-mig-15t/).
Zistil som že v prípade MiG-15T by malo ísť o stroje trupových čísel 1150, 1156, 1163, 1301, 1306, 1551, 1560, 0423, 0447, 0524, 0554, 0570, 0591, 5205, 5266, 1386 a 1922.
Budem vďačný za akúkoľvek pomoc.
RNDr. Ján Mekiňa