Diskusní fórum modelářů

Italove nytovali dvojitymi radami?

Ano, ne všude, je třeba mrknout na fotky.

Ok, diky

Tady postavil Míra Senft velkého Fiata od SH. Je pěknej ale pozor tento obsahuje několik chyb. http://www.specialhobby.net/2020/05/fia ... enfta.html

1) znak na horní straně křílda - podle videa a fotek co mám tady http://modelari.org/viewtopic.php?f=56&t=779 tam žádný znak nebyl u žádného z Fiatů G.50 (CR.42 a BR.20 znaky měly), a na tento konkrétní G.50 existuje fotka kde opravdu znak není

2) tvar fleků je dle výše zmíněné fotky jiný, spíš jsou to "šišoidy" než nudle různách tvarů

3) kamufláž působí tmavým dojmem kontrast vůči žluté u hnědé a zelené takový není - čili žlutá je tmavší (Giallo Mimetico 3)

Mel bych prosim dalsi dotazy:
Tohle je tedy stejna masina?


Pokud ano, tak odpredu:
a) vidim dobre trubky na usti kulometu?
b) proskleni na dvirkach kokpitu odmontovane, nebo slo nejak slozit, ze nebylo videt za dvirky?
c) antena vedena od SOP do trupu a ke koncum kridel?
Diky
Vasek

Ahoj zkusím odpovědět. Určitě je to Fiat od stejné jednotky a zřejmě i ten z kamuflážního schématu.

a) vypadá to tak

b) podle mě to odmontovali

c) anténa od trupu na SOP, u křídel nevím

Diky, k te antene me vedl tento detail (pokud to tedy neni nejakej bordel na baraku v pozadi), kdy to vypada, ze drat vedl dolu k mistu, kde sel kousek pred SOP do trupu a odpovidalo by to druhu anteny s draty natazenymi ke kridlum, Pokud byla antena natazena dopredu do trupu, tak byl vetsinou sloupek, ktery neni na fotce videt. Prolistoval jsem nekolikrat publikaci od Nicola Malizia, kterou mam, ale tam se clovek niceho moc nedobere, protoze naprosta vetsina fotek tam je tak mizerna, ze zadna antena videt neni.

Popravdě prošel jsem fotky na 50 co mám a nikde o té anténě ani nic není. Na výkresu sem to viděl jen na jednom a tam je to u Fiata do má lyže - finská úprava.

Tohle je stranka z manualu, asi to tak udelam. Jinak jse, si vsimnul, ze Special hobby vypustili vyvazovaci plosky na kridelkach, to se bude muset dodelat vcetne jejich tahel. Nemate nahodou nekdo neco na ovladani klapek? Na nekterych fotkach je videt, ze v tech mistech taky neco vycuhuje ze spodku kridla a na nakresu z manualu je to taky videt.

Ty anténí dráty z křídel jsou zmíněné u prvních sérií takže ty ze španěl nebo finska. Ne ten z albánie.

A dalsi z rady mych otazek: jakou barvou vnitrek krytu motoru?

To je dobrá otázka. Obecně se uvádí, že vnitřky a konstrukce u italů "Verde Anticoro". Jenže jak jsme postupem času zjistil, Fiat si dělal řadu věci po svém a tak třeba kokpit CR.42 a zřejmě i G.50 byl šedivý (možná v tom hrálo roli i to, z které továrny koncernu to bylo letadlo). Takže se ndá vyloučit ani ta šedivá, ani zelená, nožná v barvě kovu.

Diky, ja tam dam zelenou, kdyz uz jsem si ji koupil a nakonec do kokpitu pouzil sedivou. Neni to blbost? A jeste jeden dotaz: v recenzi na Modelwebu pises, ze serial 6358 patri Bisu, jaky tam mam namichat pravdepodobny, kdyz skutecny neni znamy a mam k dispozici cisla 6358 a 5372 z arsiku obtisku? Idelani se mi jevi treba 5358, abych to nemusel skladat po jednom cisle.

AShoj, 5358 ne, to není MM na G.50 Něco od 5361 výše (+ 99 čísel)

Idealne tam dat to SN od toho druhyho, nebo ten je jasnej?