K těm Edím loupáčkům. Já je mám už na pěti modelech a je zajímavé, že mě zatím vždycky dokázaly s něčím překvapit. Nemile. Vzhledem k vlastní zkušenosti bych si dovolil upozornit na to, že pokud se rozhodnete loupat musíte si pohlídat vrstvení. Prostě se nesmí lak dostat pod další barevnou část obtisku protože byste si ho strhli. Lak na lak nevadí ale s barvou pozor. Vidím loupací malér u toho obrázku Jirky Votápka značení krytky plnění vzduchu na kříži to půjde dolů i s krycím lakem a u toho vzorového videa se tento malér stane se sériovým číslem na ocase. Protože ten lak po nanesení obtisku může téměř zmizet je třeba dát si také pozor pokud lepíme vedle usazeného další obtisk. Okraje laku jsou hodně okolo barvy a ještě se to může vygradovat špatným soutiskem laku proti barvě. Nemilé překvapení jsem měl po nanesení chodníčků na tmavou RLM74 (u 109G) vůbec nekryly, nepřipomínaly vůbec červenou barvu. Za to ale chytly na povrch dokonale. Po sloupnutí laku jsem je musel mechanicky odstranit leštící pastou. Za to černé tenké lemy u luftwaffen čísel musím již pravidelně opravovat štětcem. Částečky černé zůstávají na sloupnutém laku. Vodičku dávám jen tu pod obtisk. Když se neloupe také to jde ( pokud se nenakrčí velmi jemný krycí lak) ale nejspíš se musí nastříkat další vrstva laku, aby wash nerozežral nanesené obtisky.
Chtělo by to asi samostatné téma.