Diskusní fórum modelářů

Pokus o výmenu negatívnych nitov na motorových gondolách a zadnej časti trupu.
Všetko pretmelené Tamiya Putty tmelom, prebrúsené, strieknutý surfacer 1500.
Použil som pozitívne nity Eduard. T
estoval som aj nity HGW, ale sú takmer neviditeľné...
A už pri tejto mierke sú už celkom nity vidieť, hlavne tie polguľaté...
Trochu horšie sa robilo nitovanie okolo kruhových krytiek, ale nakoniec sa aj to dalo znázorniť...
Zatiaľ len jedna gondola, a trup je síce zatmelený a výbrúsený, ale ten budem nitovať, až keď ho spojím dokopy...
Škoda, že Eduard nerobí na mierku 1/32 celý set, ako robia na mierku 1/48, ale aj s ich jednoradovými a dvojradovými nitovanými setmi sa dá celkom pekne stvárniť pozitívne nitovanie.

Tak po čase opäť posun...
Druhá gondola tiež nanesené nity.
Trup sa dal dokopy, vytmelil, vybrúsil. Asi na tretí pokus, keď už to vyzeralo, že konečne dobre, a ani surfacer nič neukázal, tak mi pri obnovovaní šroubových rád, praskol spoj trupu hore.
Tak všetko opäť nanovo, spoj som ešte pre istotu prelial sekunďákom zospodu.
Potom nitované rady aj na trup, následne som prilepil dondoly k trupu a strekol surfacerom. Škoda, že Eduard nerobí aj na túto mierku dekálové nitované sety. Ale bol som prekvapený, ako sa dobre pracuje s nitovými dekálmi a aké sú blbuvzdorné, a čo vydržia... Nesskutočne mi to uľahčilo prácu a oživilo model...
Ešte pár kozmetických úprav sa bude robiť, ale myslím, že môže byť.
Medzitým som si pripravil kýlovku, pridal nitované rady podľa výkresu, kovové diely.
A hurá na krídla...

Čo - to sa popracovalo aj na krídlach a ostatných plochách.

Na smerové kormidlo sa doplnilo nitovanie, ktoré je len čiastočné, nejaké kovové drobnosti.

Na plávajúci stabilizátor sa doplnili kovové diely, na ľavom výškovom kormidle sa zatmelila vyvažovacia plôška, ktorá je tam naviac. Výškové kormidlo som nedal do neutrálnej polohy voči stabilizátoru, keďže bude vysunutá mechanizácia krídla, spolu s ňou sa prestavoval aj stabilizátor, tak stabik bude mierne dole (presné stupne si nepamätám, ale okolo -6° 30´... )a tým pádom výškové kormidlotiež mierne potlačené...

Na krídlo sa doplnili kovové diely, vymenili sa krídelká za rezinové, keďže v modeli sú krídelká pre 5tu a 6tu sériu, ktoré mali ešte servokompenzátory na odľahčenie síl na riadiacej páke. Od 8ej série už boli zabudované posilovače BU-45.
Bol som prekvapený, že stavebnica neobsahuje posledný závesník, na ktorý sa vešal ďalší závesník P-62 pre raketu R-60. Šťastie, že Quickboost myslel aj toto... Je to potrebná vec...
Trochu sa upravoval tvar koncových vretien krídla, kde sú umiestnené antény systému SPO-15 prednej polosféry. Ale trocha tmelu to vyriešilo. Taktiež treba upraviť čočkovité antény na a pod týmito vretenami. Tieto antény tiež systému SPO-15 pre hornú a spodnú polosféru sú len na pravom krídle aj zhora, aj zdola.
Taktiež sa upravil uhol vonkajšej sekcie vztlakových klapiek. Podľa návodu obe sekcie majú rovnaký uhol vysunutia. V skutočnosti, vnútorná sekcia mala uhol 40° a vonkajšia sekcia 35° .
Brzdiace štíty boli vylepšené o kovové časti, a dokonca sa dali skompletovať mimo krídlo, tak sa budú dávať až pri konci stavby.

A jedeme dál...

Super, krásná práce. A to záměna negativních nýtů za pozitivy- tak to už je hodně velký úlet (myšleno v dobrém). Držím palečky. V té dvaatřicetině je to úplně jinej svět ve srovnání se čtvrtkama. =D>

Nádhera, Harvy by chrochtal blahem...

Úprava podkrídlových nádrží, nakoľko Su-25 používala 800 litrové nádrže, ale v modeli sú 1150litrové nádrže... A dokonca sme ich ani v súprave 1:1 k lietadlám nemali.
Ale mali ich Su-22jky...

Ešte sa bude tmeliť, brúsiť a prerývať...

Tak som sa vrhol do kamufláže.
Chcel som použiť ešte odtiene, ktoré boli pred generálnou opravou v LOT, a MRP ich celkom dobre vystihujú.
Len je to veľký model na manipuláciu, ale nakoniec sa to podarilo.
Na to, že to je od ruky, tak to ujde... Akurát prechod medzi spodnou modro-šedou a hornými farbami som si urobil hadíky z Tack-it gumy.
Po niekoľkých dňoch sa to celé prebrúsilo 3000 grit-om a 6000 grit-om, a opäť sa opravovalo, čo sa podarilo brúsením odstrániť.

Nechám to pár dní preschnúť, pre istotu a zalakujem lesklým lakom. A pôjde sa na maskovanie a striekanie plamenov.

Následne sa bude robiť jemný fading a aj filtre olejovkami.

Medzitým sa kompletujú závesníky, prerábali sa opierky závesníkov, lebo nemali správny tvar, taktiež dorazové skrutky na opierkach sa menili, nakoľko mali tiež zlú pozíciu na opierkach.
Dorobili sa pyropištole, do ktorých sa nabíjali pyropatrony na odpal podveseného vybavenia alebo výzbroje. Ešte stále je čo doplniť na závesníky.

Super

To předkreslování tužkou pod MRP se mi vymstilo, tužka byla pak vidět, myslím, že bezpečnější bude předkreslovat akverelovou pastelkou v odstínu kamufláže.

Hindman píše:Super To předkreslování tužkou pod MRP se mi vymstilo, tužka byla pak vidět, myslím, že bezpečnější bude předkreslovat akverelovou pastelkou v odstínu kamufláže.

Tá ceruzka sa vygumovala... Aj tak tam pôjde ešte čierny surf, naň biely surf a potom červená, oranžová a žltá.....

Tebe sa dobre robí,keď si od fachu a vieš všetko čo ako má byť.
Ak všetko dobre dopadne (a to ty dáš v pohode),tak toto bude "Pán" model. =D>

LuMar píše:Tebe sa dobre robí,keď si od fachu a vieš všetko čo ako má byť.
Ak všetko dobre dopadne (a to ty dáš v pohode),tak toto bude "Pán" model.

Ľubo, tak sa treba tých "od fachu" pýtať, čo a ako, keď to z materiálov nevieš zistiť... A zase, neviem úplne všetko...

Po viac ako mesiaci posun, ktorý je aj vidieť...

Celkom trvalo doladenie kamufláže, čakal som na vytlačenie dekálov, následne na dotlač dekálov po zmršení jedného veľkého dekálu plus dotlač ďalších popisiek a piktogramov, ktorých vlastne model nemá dosť.
Lietadlo bolo posiate žltými popiskami...
Ale po prekonaní rôznych peripetií, som po zalakovaní pokusne do paneláže a nitovania zapustil paneliner.
Popritom som dokončil podvesnú výzbroj a hlavne prídavné nádrže, ktoré som upravoval na správnu dĺžku. Komplet úprava opierok závesníkov , doplnenie detailov na závesníky, úprava skrutiek na opierkach kvôli zlému rozmiestneniu.
Takže vo finále podvesím 2x PKPN820, 4x UB-32 a 2X MBD3 a 8ks OFAB-100, 2X R-60.

Ešte bude dosť opravovania. Plus oleje a nastal čas sa pustiť do podvozku...