Ivan mi na patláku ukázal postup, jak dosáhnout efektu prošoupané barvy na nýtech i při použití negativního nýtování, takže jsem stopatnáctku začal nýtovat. Ne vše je zcela správně, protože nýtovací výkres neexistuje. Takže dohledám fotku části o které si myslím, že je ta správná, onýtuju to a následně najdu fotku, která ukáže, že to mělo být trochu jinak. Navíc na trupu jsem zkoušel nýtování podel dymo pásky a než jsem to vychytal, tak mám několik řad slušně zvlněných.
Dobrý předsedo Jak říkám všem kolem sebe:"nejhorší smrt je smrt z vyděšení". Takže je fajn že jsi se nechal zlomit a nýtuješ. Model s tak velkou plochou to výrazně oživí. A že máš něco zvlněné? Neřeš,holt to někdy nejde podle představ.
Roman Pavlů,KPM Brněnec, koordinátor pro oblast východ
"Čas je pouze relativní pojem. Důležitý je zda chceš ležet nebo modelařit!" Rozpracováno:2x Fw-190A-4, Ju-88A-4,H.Hurricane mk.IID,G.Meteor mk.I, Bf-109 G-6,..........atd. Hotovo 2019: Fw-190 A-3 Eduard P-39 Q Eduard Hotovo 2020: 2x Fw-190 A-5 Eduard
Heinkel je onýtovaný a plováky přilepené. Lepení natupo jsem tu opět nevěřil, proto jsem vzpěry ve spoji zpevňoval vlepenou injekční jehlou. Krom zpevnění to pomohlo i udržet pozici vzpěr aby se dala udržet geometrie plováků. Místy tam vznikala i milimetr a půl široká mezera. Dál to postupně tmelím tekutým tmelem, aby se dal smýt debonderem. Přístup je takový, že vybrousit by se mi to nepovedlo. Dnes dorazili masky od Ondry, takže až doladím vzpěry, můžu se rovnou vrhnout na barvy.
Používám dissolved putty od gunze. Nanesu tenkým štětcem aby co nejmíň znečistil okolí, když stačí jedna vrstva, druhý den umeju debonderem přebytky. Tady to chce víc vrstev kvůli velkým mezerám. Na to mi byl doporučen miliput a umýt vodou ještě před zaschnutím. Ten zatím doma nemám, tak jsem použit tohle. Zítra chci k Heinkelu zase na chvíli sednout a začistit druhou vrstvu.
Tak varianta s tekutým tmelem nefungovala. Že se bude propadat a bude potřeba víc vrstev jsem očekával, ale že mi několikrát po celém obvodu praskne jsem nečekal. Takže jsem ho vypreparoval, při tom jsem jeden plovák úplně utrhl. Takže jsem všechno dolepil zpátky a vytmelil to tentokrát miliputem, který mi mezitím stihl dorazit. Tam po první vrstvě bylo téměř hotovo. Druhá byla jen jako doplňující na místa kde jsem ho moc vymyl. Když už jsem byl spokojený, tak jsem rovnou foukl černou pod kříže a začal maskovat.
Pustil jsem se do barvení. Plováky a část vrchu křídla jsem foukl stříbrnou pro budoucí ošlapání a nabarvil spodek. Prostor mezi plováky se barví dost špatně a vyloženě se netěším, až tam budu barvit lámanou kamufláž na horní straně plováků. Dnes jsem foukl loupací přípravek a až budou prcci spát, rozjedu 72/73 z vrchu.
Prostor mezi plováky se skutečně maskoval a barvil tak špatně jak jsem očekával. Možná ještě o trochu hůř. Ani nevím kdy se povedlo shodit model ze stojánku ale v odtokové hraně klapky mám vyštípnutou díru.
Tu musím opravit, než se pustím do dalšího pokračování. částečně jsem nabarvil i motorové kryty.
Taky jsem vypreparoval tisknuté žebříky. Stačí se na ně špatně podívat a už praskají.
První jsem 3x slepoval, na druhý jsem vzal jemnější pilku a bez sebemenších obtíží byl venku.