Než se budu věnovat dnešnímu pokroku na modelu, chci poděkovat Jiřímu Brožkovi (JBR decals). V rámci "customer service", jak tuto akci nazval, mi od něj dnes přišly nové obtisky na canardy, jako náhrada za ty, ze kterých se mi částečně podařilo setřít modrou barvu. A nádavkem přidal obtiskový aršík s popiskami.
Velký dík, za skvělý zákaznický servis!
Dnes jsem se věnoval závěsníkům. Na středový závěsník pod trup jsem použil díl ze stavebnice Italeri, ale nejdřív jsem jej mírně upravil, přebrousil, vyryl nové spáry a doplnil nýtování. Na závěsníky pod přídly a adaptéry pro rakety jsem použil díly od Kitty Hawku. Zbyly mi po dřívější stavbě Gripena 9241, kde jsem je nahrazoval odlitky od CMK. U křídelních závěsníků jsem plastové čepy pro přesné přilepení závěsníku ke křídlu nahradil čepy z drátu. Jednak měly plastové čepy velký průměr a nevešly by se do otvorů v křídlech, ale hlavně mi drátové čepy dobře posloužily při stříkání závěsníků a následném nanášení obtisků.
O co méně je popisek na letadle, o to více jich je na závěsnících. Na všech pěti dohromady (Stroj 5234 v době, kdy nesl výroční zbarvení, neměl přední potrupový závěsník) jsem jich nalepil 54. A to jich ještě pár přijde na adaptéry pro rakety.
Piplačka s popisky na závěsníky se vyplatila, rozhodně to závěsníkům prospělo. Po nalepení obtisků na adaptéry zkrátím drátové čepy a pak již nic nebude bránit přilepení závěsníků na letadlo.