Diskusní fórum modelářů

To se to vylepšuje, když máš takové detailní fotky. Jen mne trochu zarazilo Tvé "názvosloví" - ...upevnění křidélek, my tomu říkali "plovoucí stabilizátor," laici výškovka. Na braneckém výcviku ve Svazarmu se před zahájením létání na Trenérech zeptal před érem mého kolegy co ví o letadlech. Ten ukázal na letadlo a řekl: "Velký křídlo /ukázal na křídlo/, malý křídlo /ukázal na výškovku,/ zbytek mi řeknou v Košicích...

Milena, musíš mě omluvit, nespal jsem 24hod. a už mě to nemyslelo tak jsem to nazval, jak jsem to nazval no Ale oba víme oč jde...

No jasně chápu, promiň, ale mě se prostě okamžitě vybavil ten kolega z toho roku 1980 - a to jeho "malé křídlo," takže vlastně křidélko. I v našem odborném časopisu Modelář se to hemží odbornými "termity" jako "protistřihové nůžky," pro jiného jsou to "tlumiče bočních kmitů" apod. Mě tady zase opravují, že říkám "polohovky" /pod spínačem je popiska polohová světla, tak jak tomu mám říkat?/a jsou to prý pozičky. Ale samozřejmě, že to jsou malé věci, hlavní je výsledek...
Dnes pěkné fotky na webu o F-5 : https://www.facebook.com/groups/1330069587053437 , ale často se zde najdou užitečné fotky - po/d/klady.

I jenom z jedné fotky lze vyčíst spoustu detailů - třeba polohu ukazatele úhlu náběhu, červené lemy krytů podvozku /kupodivu to měly i naše MiG-15 a ani nebyly námořní /. Ventilek na hlavním kole a červené polokružnice na disku, prohnutí potahu a opravdu modrou polohovku, pardon formační světlo /dle dobového manuálu/ na konci závěsníku na raketu. Koukám na tu cvičnou AIM-9 a divím se, že je vybavena rolerony, když jiné cvičné rakety je nemají. A některé nemají ani ty zadní stabilizátory. Je to tím, že je to dělané z ostré rakety? Stejně tak bezkontaktní zapalovače a kryty přes ně. Infra hlavička je stejná, to je jasné.

Milane v pohodě, není proč se omlouvat.. Jinak fotka hezká i v dobrém úhlu a odkaz má něco do sebe. Co se týče té rakety, tak může být vykuchaná a dána na letadlo pro efekt.

Díky za názor, ale "vykuchaná" raketa jen na efekt mi nějak nesedí. Na fotkách mají F-5 u agresorů minimálně jednu cvičnou infra raketu, novější doplněnou o ACMI.
Trochu jsem s tím pohnul, ale ten model mi zkrátka nebyl souzen. Po prvním nástřiku, kdy jsem se snažil namíchat tu pravou "dýňovou barvu," tak mi pořád vycházel spíše mrkev. Mám asi pět fotek na moji předlohu a všude je skoro diametrální rozdíl - od jásavé až po vybledlou pískovou. Tak druhý pokus a zesvětlení. Pak třetí, ale při odmaskovaní zelené se mi asi na deseti místech strhla barva až na plast. Přitom jsem to odmasti, použil Surf MRP a na něj Céčka Gunze. To už se mi nestalo roky. Nakonec jsem masky vzdal a zkusil to stříknout od ruky, na fotkách má předloha taky spoustu "rozpité" barvy. No moc se nedařilo, asi 5x jsem ta pole opravoval a nakonec rezignoval. Trefit se do polí, které jsem si načrtl na starém Monogramu se mi moc nepovedlo, protože jsem použil AK plastic putty a to mělo nějak snahu měnit tvar.

Fotky barvy skreslují slunko ,pod mrakem focené atd ...

No máš pravdu, nakonec jsem to ladil spíše pocitově, aby se mi to líbilo. Mám fotku dvou fotografů ze stejného místa a oběma to vyšlo hodně barevně jinak. Nakonec se mi to docela líbí. Zkusil jsem dát dekály a jako obvykle u stavby agresorů narazil na problém. Použité dekály Twobobs /mnohé jsou dvoudílné/ mají trojúhelník pod kabinou s nápisem "EJECTION SEAT" vrcholem dolů a zrovna "můj vzor" je má nahoru /jako snad jediný u jednotky./ Na fotce ze stojánky je patrné, že i znaky jsou skoro pokaždé umístěné někde jinde. Jak na trupu, tak i na křídlech. Twobobs tvrdí, že na křídlech z obou stran byly nápisy USAF, já jsem je neobjevil na žádné fotce. Stejně si myslím, že Twobobs u všech kamuflážních schémat má tyto nápisy hodně podměrečné. U starých agresorů jsem nenašel fotku těch asi plnících otvorů, které by byly červené, tak jak nabízejí dekály. Stejně tak asi absentují popisky, kromě těch výstražných pod kabinou. Z popisky typu letadla a s jeho seriálem se Twobobs taky nevyznamenaly - u mého éra je omylem uveden místo 847 tak jiný letoun s kódem 866. Ale je to taková miniatura, že jsem to tam šoupl.

Tak dodekálováno a nanesen světlý wash NEUTRAL od MIGa. Na fotkách je v zadní části trupu spousta zelených fleků, které už dotřu štětcem. Při porovnání modelu se vzorem mi ta pravá strana nesedí - ta zelená měla jít trochu níže. Holt se to pozná, až když chcete dát to velké číslo podle vlnek a ony jsou vedle. Vlevo jsem měl detailní fotku, takže jsem si u toho čísla mohl pomoci polohou těch tří zámků na krytu kanonu....

Pěkně se vyklubal

Díky, taky se mi už docela zamlouvá. Dal jsem ho na kola, ta nádrž je k němu trochu nepoměr. Teď dělám polohovky a bude pár oprav - lem kabiny je na fotce omatlán pískovou barvou a vzadu jsou zelené fleky, jakoby odlouplé "minulé" barvy. Nemohu nají jedinou fotku, kde jsou ty nádrže červené /i na baku/, jak jsou v Edích popiskách.

Sledujem stavbu Tigra a vypadá velice pekne. Súčasne meditujem nad anténou na vrchole smerovky-VOR+ ILS LLZ,ktorú skutočná mašina povyše na fote postráda.Táto ant.VOR-LLZ bola dosť aktuálna u prvotnej vezie F-5A a pravdepodobne ju mali asi aj prvé serialy E-čka postavené v r.1972.

No já dělám modely podle fotek, takže pokud tu anténu vidím na fotce, tak ji dávám i na model.Tohle číslo 847 mám min. ve čtyřech podobách, kdy je kamufláž i mírně odlišná, takže se může najít i fotka, kde ta anténa ještě nebyla. Bohužel většina těch fotek z webu je tak malá, že nejde přečíst jméno pilota či technika, abych si byl jistý, že jde o jeden konkrétní letoun v jednom čase. Mám dekály od Twobobs, ale ještě jsem nenašel nikdy jejich předlohu, abych mohl říci to co oni tvrdí - two accurate. Nenašel jsem ten jejich nápis USAF na křídle na žádné fotce, má ho tam i "nová" Italerka. Stejně jako polohu znaku, která se diametrálně liší v návodu a na fotkách.
Tu anténu prozradí vždy ten stín pod ní, ale Italerka šla ještě dál a v dekálech má i ten černý stín. Pokrok nezastavíš...

Poté, co se mi ozval další kamarád, že ta anténa, co ji tam pořád vidím, tam skutečně není, jsem se dal znovu do studia fotek. Bylo mi divné, že by tam ta Italerka dala obtisk stínu. Tímto se jí omlouvám. To je tak, když jste přesvědčen o své pravdě. Pořád vidím ten stín, ale je to černá barva. No předěláme, takže díky všem za postrčení ...

Tak dobojováo jest. Předělal jsem ten "ocas" utrhl ILS anténu a dostříkal černé plochy pod ní. Hledal jsem fotku, kde je ta raketa pověšena na levém pylonu, ale všechny fotky z té doby ukazovaly, že se věšela vpravo. Po pověšení jsem narazil samozřejmě na malou fotku přímo v návodu dekálů Twobobs, které jsem si díky miniaturním rozměrům nevšiml.
Na sedačku jsem použil pásy Eduard FE1430 STEEL. Oka ramenních popruhů jsem odstřihl /na fotkách jsou oka jen sešitý popruh./ Na rozdíl od popruhů v limitce mají tyto popruhy jakési hnědé zesílení na ramenou /asi proti otlakům,/ které jsem na fotkách nenašel. Co mi na pásech STEEL chybí jsou přezky na dotažení ramenních popruhů, které jsou jen u limitky a naštěstí ve stejné barvě. Oka ramenních popruhů /zvící asi 13 cm jsou zde také./
Zrcátka jsem použil z leptu starého Monogramu. Jsou ledvinkovitého tvaru, stejně jako originál AFV. Eduard má tvar obdélníkový. Na zvedacím mechanizmu překrytu jsem jen obarvil červenožlutě ty tenké tyčky, ale chtělo by to je úplně nahradit kulatými. Sedačku by chtělo vylepšit ještě hadicemi k antigé obleku a kyslíku. Snad příště.
Praporky RBF jsem použil plechové Eduard , když jsem před tím chtěl použít "plastové" od HGW 248 034. Tohoto šmejdu, jsem si bohužel objednal 4 kusy v domnění, že jsou stejné jaké dělával Eduard a už se neprodávají. Bohužel - tyto jsou ultratenké, nedají se bez potrhání sejmout z papíru, zezadu prosvítá bílý nápis a hlavně mají vlastnost všude se omotat nebo houlit do kuličky. Podle reklamy by vždy měly viset dolů! No dají se použít jen na sedačky či do kokpitu.
No snad příští model F-5 bude lepší. V plánu je jich ještě několik...

Bude v sobotu k vidění na Tomcat Trophy?