Ahoj, mám v plánu stavbu Brejlovce, tak si říkám, že se s vámi podělím i o stavbu. Bude to jenom "statický model", tudíž žádný pojezďák nebo tak; jak by se někdo mohl domnívat. Budu aplikovat klasické technikářské metody, bude i vinětka, kde vlak bude na odstavené koleji u boudy a plánuji i 2 funkční lampy. Místo spínače dám fotovoltaický spínač, tudíž čidlo, které se bude automaticky spínat už při šeru a vinětka bude svítit. Světla by měly být pouliční jednoramenná ( 1ks) a nástěnná (1ks), ještě nevím, kde je seženu, protože objednávat z eshopu kvůli dvoum takovým blbostem se mi neche. Každopádně by to byl super doplňek místo figurky. Lampa je celkem drahá a zvažuju, jestli to vůbec má cenu dělat a jestli to bude s čidlem fungovat. Co se týče modelu samotného, doma mi už leží nějaké to nádobíčko, které budu potřebovat a bez kterého bych se neobešel. Rezinové torzo lokomotivy (odlitek) mi pan Tomek z http://modelyzeleznice.ic.cz dodá do poloviny září z nové formy, takže by měl být bez kazů. Kolegové železniční modeláři na jiných fórech a stránkách upozorňovali, že odlitky na sobě zpravidla mají krupičku, ale teď jsem za rozpacích, jestli to přefoukat karosářským autolakem, přebrousit "dvoutisícovkou"; nebo oboje...
Přílohy
4x dvojkolí 11,4mm; koncovka kolejí Roco, drát na madla 0,3mm
šroubovka, hák, brzdové hadice, el. spojka >2x. Háky budou (asi) zbytečné...
lepty...čelníky, mřízky a nějaké ty "desky" za hák, z druhé planžety jenom mřížky na ventilátory (na střechu), tabulky, znak ČKD a stěrače...ty asi ještě upravím, moc se mi nelíbí...
Světlomety, vzduchojemy, pluh (bude se muset -asi- upravit), nádrž sháním...
obtisky parostroj na stroj 754 v Najbrt (modernizovaném) nátěru z DKV Brno. S panem Černohorským byla velice solidní domluva.
Štěrk a podklady ke stavbě. Uvažuji, že místo tohoto šedého štěrku použiju hnědé kameny velikosti N. Působí zajímavěji a budu kontrastnější vůči lokomotivě.
"Zkušenost je věc, kterou získáš až potom, cos ji potřeboval. "
Nádrž si vyrob z destiček ne? v týdle velikosti by to němel být problém, a pokud vinětka tak pouvažuj i o figurkách, bez nich to je mrtvý. Takový sva sprejeři snažící se čmárat tagy na lokotku někde v depu, to by bylo... figurky v 1/87 dělá suprový Preiser
Nádrž mi dodá pan Tomek spolu s maskami podvozků a odlitkem, tu možná upravím, každopádně se chci přiblížit co nejvíc reálnosti a na nějaké to "samodomo" zrovna moc šikovný nejsem. Bude mě stačit interier, který ke všemu budu dělat 2x nebo udělám a odleju...figurky, jo, možná jednu, ale nechci tam nějakou blechu...ani nevím, co a jak by tam dělala... to není můj vkus...dávat vše do jednoho...a navíc, na co sprejeři, když tato lokomotiva je v DKV Brno hezky střežená...stejně tak i jiné lokomotivy v Najbrtech...
"Zkušenost je věc, kterou získáš až potom, cos ji potřeboval. "
Jo to máš pravdu, ale třeba u nás v Plzni není problém vidět posprejovaný lokomotivy co stojí v depu, Tudle to schytala komplet souprava Hydry a přívěsu
A ten odlitek bude opravdu 754? Co jsem se díval do nabídky Tomkových (přesneji Čížových) odlitků tak tam jsem našel v HO jen 753 a není to škoda se trápit s odlitkem? To už bych se podíval po polostavebnici od ČStrainu. Vzhledem k tomu, že ROCO vydalo 754, tak by nemusel být problém sehnat ČStrain za lepších podmínek.
ahoj, odlitek bude 753, ale mezi 753 a 754 není zas tolik zásadních rozdílů, budu upravovat Polostavebnice by mě vyšla hooodně draho, navíc z odllitku si stavbu užiješ co dodat, snad jenom to, že se budu těšit, až mi ten "zázračný samodomo odlitek" příjde...a rozjedem to na plné obrátky! co vy na to???
"Zkušenost je věc, kterou získáš až potom, cos ji potřeboval. "
Kluci, díky za podoporu, ten plánek se bude hodit a fotky od boba taky. Díky
Mimochodem včera mi došly ještě zbytky z objednávek, objednával jsem u firmy Detail od pana Žitného 2 sady leptů - 1. sada stupačky, kryty písečníků, ústí výfuků atd.; 2. sada poklopů a deklů na kanály, nějak to uživím. A byl jsem NUCEN...koupit houkačky, protože jsem je nikde jinde než u p. Žitného nenašel Doufám ještě, že pan Tomek mi co nejdříve odešle ten odlitek
Přílohy
"Zkušenost je věc, kterou získáš až potom, cos ji potřeboval. "
Ahoj, jsem tu zpět i s odlitkem. Došlo mi to co jsem předpokládal - špatné proporce, špatné detaily, broušení tmelení je hodně zapotřebí. Hodně věcí budu dělat nových , světla nedpovídají reálnému stroji - jsou moc malé, v průměru asi o 0,5-0,8mm. Vrchní světlomet taktéž... No...a jinak budu upravovat na 754 - 3 díry do pluhů, topné pružiny (?) na střeše se posunou více k výfukům, výfuky budou nové, stupačky, ochozy, nějaké ty kryty, plechy, obě čela budou nové z leptů a ventilátory generátoru na střeše půjdou odvrtat, půjdou do toho modelové větrníky a leptaná síťka, pokusím se i o základní rysy interiéru, nádrž asi koupím novou, protože tady detaily váznou...no a masky podvozku nijak neřeším. To řeším způsobem "to se ztratí - hlavně že to nějak vypadá", okna z čiré folie, madla z olověného drátku 0,3mm s písečníky ke kolům z 0,4 nebo 0,5mm měděného drátku...a tak dále ...k tomu se dostaneme později
Přílohy
Naposledy upravil pajdos1 dne 02 říj 2010, 18:56, celkově upraveno 1
"Zkušenost je věc, kterou získáš až potom, cos ji potřeboval. "
Pokud mohu doporučit tak madla bych udělal z kytarové struny myslím H......je to pevné a dá se krásně pájet. Jinak ty čtyři ventilátory na střeše jsou na chlazení motoru po dvou na olej a vodu....Ta topná spirála na střeše je mezichladič dvoustupňového kompresoru. Na 754 má být otočený naopak než je na odlitku. Nasávání pro chlazení dynama je na bočnici taková ta mřížka za dvířky.......... Jo a ta nádrž je na provedení 753 a 750. Na loko řady 754 nejsou písečníky (ty malé krabice vně nádrže ) na nádrži ale jsou zavěšeny na rámu.......