Z tohoto modelu som chcel mať výstavný kúsok, ale je tam viacero chýb, takže teraz to beriem ako model na učenie. Jednoducho som sa s tým nepáral a striekol som to len tak od ruky. Trochu som sa bál, že farba bude prášiť, ale nakoniec sa mi podaril celkom dobrý pomer riedidlo:farba:spomaľovač a šlo to celkom dobre. Horšie to bolo s hnedou, ktorej som nepotreboval tak veľa a navyše bola inej značky a hustoty, tá prášila viac než dosť. Takže som musel upravovať aj čiernu aj zelenú.
Takže sa blíži finále. Ešte prebehnú nejaké úpravy, ale už len kozmetické. To zaprášenie nie je až také svetlé, lenže u nás celý deň prší a tak je to fotené z bleskom. Libor
Tak jsem se taky pustil do dvaasedminové osmikoly. Docela jsem se těšil, zejména po tom, co mi přišla krásná nová kola od T&T. Když jsem ale natahal prvních pár fotek, tak mě nadšení začalo opouštět a tři týdny jsem se prokousával jen přes základ podvozku. Teď načínám kabinu a minimálně zevnitř to vypadá na podobnou akci, tj. víc než půlku nově, jinak a snad i lépe... Nechápu třeba, proč vynechali kompletní řízení, které v pětatřicetině jako jeden díl mají.
Výborně, další postižený Bundeswehrem, modernou a ještě měřítkem 1/72. Všechny tři jsem dělal nedávno, ale to ještě 6x6 nebyla na trhu, tak jsem si ji konvertoval. Budu sledovat, zatím to máš super.
Chvála i petatřicetině.
"Co tě nezabije, to tě jednoduše... ...ZEŠÍLÍ !!!"
Tak se pomalu prokousávám, momentálně mám více méně po kupě vnitřek kabiny, ještě zbývá dořešit výztuhy střechy. Co k tomu říct, všechno špatně. Jediný použitelný díl byla sedačka řidiče po mírném okrouhání, vše ostatní potřebovalo překopat, včetně volantu, který nám Revell nutí jako tříramenný nebo čalounění dveří, které mají rozměrově tak poloviční. Taky podlaha musela jít níž, protože při otevřených dveřích dělala schod nahoru.