Diskusní fórum modelářů

Aircobra po núdzovom pristáti počas výcviku...

P-39D, Fadejev, 16 giap, april 1943. Co je spravne - modra ciara (standard), alebo cervena (oproti standardu mensia a nizsie) a tmava ciara je len rozhranie panelov (zlena ciara)?

https://iremember.ru/memoirs/letno-tekh-sostav/zanin-valentin-rodionovich/

http://imapress.media/2019/04/12/avtografy-kosmonavtov-predstavili-v-muzee-pobedy/

Zaujímavá kniha.

https://www.schifferbooks.com/the-bell-p-39-airacobra-and-p-63-kingcobra-fighters-soviet-service-during-world-war-ii-6589.html

Letecké eso VVS RKKA 16 GIAP, 9 GIAD, Hrdina Sovietského zväzu - neskôr dvojnásobný (25.4.1943 udelená Zlatá hviezda Hrdinu ZSSR po prvý krát, 1.7.1944 udelená po druhý krát), veliteľ letky gardový kapitán Grigorij Andrejevič Rečkalov (9.2.1918 - 22.12.1990) pred svojou stíhačkou P-39 Airacobra.

: Gardový kapitán Grigorij Rečkalov, koniec júna 1944 v Moldavsku

EDIT: doplnená druhá fotka od tej istej autorky, je už na str. 5 - vložil ju Spector

: Gardový kapitán Grigorij Rečkalov, koniec júna 1944 v Moldavsku - 2. foto

EDIT č. 2 - fotka vojnového fotografa Arkadija Šacheta

: Gardový kapián G. Rečkalov v kabíne svojej stíhačky P-39Q-15-BE "Airacobra" РГА (číslo 44-2547), Poľsko koncom roku 1944.

: Grigori Rečkalov pred svojou stíhačkou P-39N, uvedený iba rok 1944. Fotka tu už bola, táto je v lepšom rozlíšení.

Grigorij Rečkalov lietal na frontoch Veľkej vlasteneckej vojny od jej prvého dňa. Bojoval na stíhačkách I-153, I-16, Jak-1 a P-39 Airacobra. Celkovo počas vojny vykonal 450 bojových letov, zúčastnil sa 122 vzdušných bojov v ktorých podľa rôznych údajov zostrelil 56 - 61 lietadiel protivníka samostatne a 4 - 6 lietadiel protivníka v skupine.

Podľa vyznamenaní Rečkalova na prvej a druhej fotke zhora boli tieto nasnímané do začiatku júla/července 1944 (presnejšie koncom júna/června 1944, resp. je uvádzané približné obdobie máj-jún 1944).
Autorkou prvých dvoch fotografií je vojnová korešpondentka a fotografka Oľga Ignatovič.