Diskusní fórum modelářů

Pánové jak to vypadá tak čtvrtkový Skorostnij Bombardýrovčik vtoryj od Xuntongu tu bude brzy,tak si dovolím založit tenhle"chlívek"

Menšia technická poznámka k označeniu lietadla.
Správne by malo byť uvedené SB (СБ v ruštine) bez číslice.
Tá totiž udávala počet motorov konkrétnej verzie, napr. 2M-100 resp. 2M-103.
СБ - Скоростный Бомбардировщик / transkript SB - Skorostnyj Bombardirovščik - v preklade Rýchly Bombardér

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Posádka sovietskeho bombardéra SB pri svojom lietadle na letisku v Mongolsku, leto 1939.

Na fotke z ľava do prava: letec starší politruk K.S. Švecov, motorár (mechanik) A.N. Kovalev, šturman nadporučík (starší poručík) S.B. Isajev, strelec-radista A.J. Mylnikov, technik K.N. Balakin.
Zaujímavý je pohľad na horné plochy SB s dodatočne nanesenou kamuflážou, typickou pre toto bojisko (Chalkin Gol).

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Posádka bombardéra SB 2M-103 18-eho BAP (bombardovací letecký pluk) pri svojom lietadle. Verzia s motormi M-103 s pôvodnou starou kapotážou a 3-listými vrtuľami.
Z ľava do prava: strelec-radista starší seržant Vasilij Alexejevič Ľjubimov, šturman starší seržant Vladimír Ivanovič Arbuzov, veliteľ posádky kapitán Alexander Michajlovič Petrov. Leningradský front 1942.

Začiatkom leta 1942 posádka kapitána Petrova bola prevelená do zostavy 815-eho DBAP (daľnyj bombardirovočnyj aviapolk - diaľkový bombardovací letecký pluk).
14. augusta 1942 pri bombardovacom nálete na stanicu Grivočki ich lietadlo bolo zostrelené a celá posádka zahynula. V roku 1988 v rajóne letiska Grivočki boli objavené trosky lietadla a pozostatky posádky.
V 2010 roku bol na tomto mieste postavený pamätník.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Posádka bombardéra SB 33-eho BAP VVS Tichooceánskej flotily pri predletovej inštruktáži, rok 1943. Žiadne bližšie údaje, verzia 2M-103 so starou kapotážou a s 3-listými vrtuľami.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Posádka bombardéra SB nadporučíka M.G. Dodonova pri svojom lietadle na Sachaline počas Južno-Sachalinskej útočnej operácie, leto 1945. Verzia 2M-103 so starou kapotážou.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Letec 33-eho BAP VVS Tichooceánskej flotily v pilotnej kabíne bombardéra SB. 1942

Máš pravdu sypu si popel na hlavu (napsal jsem to úplně automaticky,vím žádné SB-1neexistovalo).Snad jsem to opravil

Standa, v pohode

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Nemeckí vojaci pri poškodenom (zrejme pôvodným personálom) sovietskom bombardéri SB 2M-103A (bis3), leto 1941.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Zostrelený SB 2M-103A (s novšiou kapotážou motorov ale ! so starým streliskom vzadu). Rok neuvedený, najskôr 1941.
Zaujímavá kolorovaná (alebo žeby origo farebná ?) snímka ukazuje prevedenie kamufláže.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Pri núdzovom pristáti poškodený SB 2M-103 (staré prevedenie kapotáže + strelecká veža s guľometom Škas 7,62x54 mm vzadu) z 13-eho BAP zo zostavy 9-ej SAD (smešannoj aviacionnoj divizii - zmiešanej leteckej divízie) 10-ej Armády Západného frontu, 1941.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Bombardér USB (Učebnyj SB - cvičný SB, spárka ) 33-eho BAP roluje na štart. Rok neuvedený.

Mne sa ta masina ani trochu nepaci,sorry,no niecim Vam aspoň trochu prispejem

+

Jozeff66 píše:+

Verzia 2M-103 určite, mala vežové strelisko, len nie je vidno motory - či boli so starou, alebo novou kapotážou... 1941

Vyššie, čo postol Jozeff66 - sú okrem iného fotky Ar-2. Rozpoznateľné podľa streliska a vyliftovnej SOP.

Tak trochu rarita, kôli ktorej sa neoplatí zakladať osobitný chlievik.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Nemeckí vojaci obzerajúci pod Demjanskom zostrelený sovietsky strmhlavý bombardér Archangeľskij Ar-2 (Ар-2), ktorý konštrukčne vychádzal z typu SB, bombometčík/šturman disponoval záložným riadením (veľmi raritné, málokedy videné lietadlo - vyrobených cca 200 kusov). Centrálny front, rok 1942.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Nemeckí vojaci si prezerajú vrak USB 2M-103 (cvičná spárka) na letisku v Minsku, začiatok júla 1941. V pozadí vraky dvojplošných I-153.

+

Tak trochu kreslení.Jo a když tady můžou poletovat Jacky s křížema.Tak by možná Fini nebo Bulhaři tady mohli být co?Toho Archanděla sem klidně přihazuj,myslím že SB Archangelski spolukonstruoval,Tupolev se crcal s Maxi Gorkýma apod.

Bokorysy vo farbe

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

SB 2M-100 (môže byť aj 2M-103 so starou kapotážou a 3-listou vrtuľou, čo z kresby nie je možné poznať) 137 BAP, 14 Letecká armáda, účastniaci sa náletov na letiská v severnom Nórsku v zime 1941-42.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

SB 2M-100 zo 7 SAD, Pribaltický vojenský okruh (v čase vojny sa okruhy premenovávali na fronty), rajón Rigy, leto 1941.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Chvost SB 2M-103 z 24 SBAP (skorostnyj bombardovočnyj aviapolk) ukoristený Nemcami na letisku Bobrujsk v júli 1941.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Popis ako vyššie - nemecká korisť na letisku Bobrujsk v júli 1941.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

SB 2 M-103 s tunelovými chladičmi motora a starým streliskom s kamuflážou zelenej farby nanesenej na kovový povrch stroja.

V 1940 roku sa okrem stíhacích typov I-16, I-153 skúšala experimentálna 4-segmentová kamufláž aj na SB 2M-103 (Bis)

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Jaro,duplujes? Brzdi emocie

Koristné SB - Fínsko

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

SB 2M-103 zo zostavy 2/LeLv 6, čierna SB-1, pilot poručík Errki Forsten, Malmö - Helsinki, 1942.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

SB 2M-103 2/LeLv 6, čierna SB-10, leto 1942.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

SB 2M-103 neskorej produkcie z letky 2/LeLv 6 , čierna SB-11, leto 1942.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

SB 2M-103 neskorá verzia, čierna SB-13, 2/LeLv 6, Immola, zima 1942-43.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

SB 2M-103 neskorá verzia, červená SB-14, 2/LeLv 6, Malmö - Helsinki, 1942.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

SB 2M-103 neskorá verzia, čierna SB-19, 1/LeLv 6, Turku, jar-leto 1943.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

SB 2M-103 neskorá verzia, čierna SB-20 (pravdepodobne 1/LeLv 6), 1944.