Stránka 2 z 4
Re: Z-226 A
Napsal:
04 dub 2017, 14:59od Jirka z Hranic
Pavle, máš pravdu, beru zpět. Na fotkách (model tady teď nemám) je vidět, že ten středový díl v modelu je delší. Tím pádem se nedá správně postavit krémová verze se starším odsuvným překrytem. Co ale vím jistě, tak rámování na kabině v modelu odpovídá spíše starší verzi, hlavně sklon předního rámu. Není totiž vodorovný se zadním rámem, a je malinko v "předklonu". Tím pádem je ta kabina trošku hybrid staré a novější. Ach jo...A já se těšil, že postavím krémového a až tu novější verzi s celistvou kabinou a kovovou stavitelnou vrtulí v barvách.
Re: Z-226 A
Napsal:
04 dub 2017, 16:52od Pavel Klouček
No a co zalobovat u výrobců vacu kabin a nechat vyrobit obě?
Re: Z-226 A
Napsal:
04 dub 2017, 17:30od Luky
Jen si matně pamatuju, že někde Jirka Kobrle psal, že když letěli do Bilbaa na WAC 1964, tak mu v MHC strašně smrděl benzín a toto éro už bylo vybaveno novější odsouvací kabinou. Tak a teď se v tom prase vyznej
Re: Z-226 A
Napsal:
04 dub 2017, 18:07od Jirka z Hranic
Je to trochu matoucí, ale asi to byla novější odklápěcí. Ale to je jedno, průkazné jsou fotky a podle nich se to dá rozlišit.
Ohledně těch acetátů taky trochu doufám, že se třeba chytí Aleš Pavlas. Nikdo jiný mě nenapadá, kdo by ty české a ne úplně hlavní typy mohl udělat.
Re: Z-226 A
Napsal:
04 dub 2017, 18:35od zbyna
Luky píše:Jen si matně pamatuju, že někde Jirka Kobrle psal, že když letěli do Bilbaa na WAC 1964, tak mu v MHC strašně smrděl benzín a toto éro už bylo vybaveno novější odsouvací kabinou. Tak a teď se v tom prase vyznej
Sir Kobrle to napsal naopak. OK-MHC byla přestavěna na AS jako poslední a novější do boku otevírací překryt kabiny už na ni nezbyl, proto dostala ten starší odsuvný dozadu.
Re: Z-226 A
Napsal:
04 dub 2017, 19:30od kvaker
Pavel Klouček píše:No a co zalobovat u výrobců vacu kabin a nechat vyrobit obě?
A u výrobců obtisků zalobovat o opravu obtisků, proto že ty taky pro krémovou použí nejdou
Re: Z-226 A
Napsal:
04 dub 2017, 19:42od Jirka z Hranic
Díval jsem se doma dlouho na tu kabinu z modelu a nejsem z toho moudrý. Je to prostě něco mezi. Sklon čelního štítku, rámu a zadní části včetně spodního lemu navádí spíše k té starší, odsuvné kabině. Střední díl je ale delší než by měl být a odpovídá proporčně spíš té novější verzi. Pro mě je spíše takto nepoužitelná. Navíc tvar písmen... dál to asi nemá cenu hodnotit. Opět poněkud zjednodušený přístup ke ztvárnění některých partií.
Re: Z-226 A
Napsal:
04 dub 2017, 20:17od kvaker
Jirka z Hranic píše:Díval jsem se doma dlouho na tu kabinu z modelu a nejsem z toho moudrý. Je to prostě něco mezi. Sklon čelního štítku, rámu a zadní části včetně spodního lemu navádí spíše k té starší, odsuvné kabině. Střední díl je ale delší než by měl být a odpovídá proporčně spíš té novější verzi. Pro mě je spíše takto nepoužitelná. Navíc tvar písmen... dál to asi nemá cenu hodnotit. Opět poněkud zjednodušený přístup ke ztvárnění některých partií.
Možná by mohli na krabičky dávat heslo "Rychle a přibližně!"
Re: Z-226 A
Napsal:
08 dub 2017, 16:27od POTK Josef
Jirka z Hranic píše:Díval jsem se doma dlouho na tu kabinu z modelu a nejsem z toho moudrý. Je to prostě něco mezi. Sklon čelního štítku, rámu a zadní části včetně spodního lemu navádí spíše k té starší, odsuvné kabině. Střední díl je ale delší než by měl být a odpovídá proporčně spíš té novější verzi. Pro mě je spíše takto nepoužitelná. Navíc tvar písmen... dál to asi nemá cenu hodnotit. Opět poněkud zjednodušený přístup ke ztvárnění některých partií.
Když už tu odhalujeme chyby, zmínil bych špatně ztvárněnou ostruhu u všech posledních KP stavebnic Z-226 a 126.
Kupodivu v dříve vydaných stavebnicích AZ (inu,je to "jiná" firma) Zlínů 326 a 526 jsou vidlice ostruhy v pořádku.
Re: Z-226 A
Napsal:
10 dub 2017, 11:15od POTK Josef
... doplňuji obrázky 1. model KP, 2. originál Z-226, 3. po úpravě modelářem (z netu):
Re: Z-226 A
Napsal:
10 dub 2017, 16:55od kvaker
Když tomu ještě přidáme vetší průměr kol hlavního podvozku, tak bych chybu u prvního tradičního výrobce plastikových modelů nehledal.
Re: Z-226 A
Napsal:
11 dub 2017, 10:58od mitte
V jednom již zapomenutém časopise kdysi vyšel dobrý materiál k problematice Z-226A/AS
http://leteckaposta.cz/146578288
Re: Z-226 A
Napsal:
11 dub 2017, 16:24od POTK Josef
kvaker píše:Když tomu ještě přidáme vetší průměr kol hlavního podvozku, tak bych chybu u prvního tradičního výrobce plastikových modelů nehledal.
Re: Z-226 A
Napsal:
11 dub 2017, 16:35od POTK Josef
A ještě jedna publikace (32 stran) o akrobatických Zlínech 226, 326, 526 a 50 vyšla cca v roce 2001.
Re: Z-226 A
Napsal:
12 dub 2017, 14:15od mitte
Aerodynamické kryty kol měl jen jeden kus?