Pěkný. Koukám, že zapoměl zatmelit tu blbě přístupnou díru v šachtě podvozku. Já to tmelil nakonec Herkulesem. Taky vidím, že to má místy přeryté a doplněné nýtky.
Když tak koukám na oba ty postavené modely, a Filip začal s doporučeními, zkusím také upozornit další lepiče na alespoň dvě věci: 1) čelní maska krytu motoru lepená dle návodu ve stavebním kroku č.11 by se měla v horní části vytmelit a vodorovná linka protáhnout ke kuželu. Toto je správně zakresleno v bokorysech ve stavebním návodu na str.8 (krok 16), kde se vloudil tiskařský šotek a éro nazval Ar-86B1. Dále je možné dorýt na horní dekl několik krytek dle tohoto výkresu, toto je zde zakresleno také správně. Označil jsem to zelenou šipkou na fotkách, třeba to někomu pomůže. 2) pumové závěsníky ETC50/VIIIC měla dle orig.manuálu verze B-3 (+ kulomet MG17, zaměřovač REVI C/12C, možnost nést kameru ESK 2000), tohle je dle mého názoru v návodu na str.7 (krok 14) špatně, mohu se mýlit, ale na žádné fotce Ar96B-1 jsem si závěsníků nevšimnul (KE+MR na fotce, co vkládám, je evidentně nemá).
Bylo by těch drobností víc, tohle je ale asi nejvíc vidět.