Založil jsem téma s dotazy na Ciro models, případně pokud by jste měli nějaké nápady, co chybí a co by se mohlo udělat. Ne že bych měl nouzi o vlastní nápady, spíš není rčas na jejich realizaci, ale přestu budu za podměty rád.
MiGy-21MF 1:48 hotovo 9413, Rozestavěné MF: 9805 a 7702+(Tatra141) MiG-21PFM:7909
Martine, když sis tak pěkně "naběhl na vidle" se založením tohoto tématu, tak hned nadhodím - co konverzní sada MiG-17PF na model Airfix MiG-17F? Už máš v plánu dělat MiG-15 UTI-P, ten čumák mě přijde podobný. díky. O.
Ahoj Martine, rád bych se ještě dočkal, krom čumáku na BN, také konverze na spárku, která je doufám stále v pořadí. Pokud tyto projekty dospějou do zdárného konce, tak určitě nebudu sám, kdo by si přál konverzi na L-39V, o které jsme se již před časem bavili. Předpokládám, že další vážní zájemci tedy přidají své hlasy.
Vláďa Obr, 62 let, stavím letadla Československých pilotů.
Tak kromě štítů na Delfína asi nic. (Další 2 Patnáctky a čumák BN mě bude stačit) A co se týče L-39V tak snad až bude dlouho očekávaný AMK. Tak nevím jestli něco konverzního dělat na Trumpeter má hlubší smysl.
Ahoj Martine, v souvislosti s L-39 mne napadá jestli by bylo vůbec možné provést korekční set na kabinu 1/72 Eduardu. Tj. celou část s překryty se správným vypouklým průřezem. Nedělám si nějaké velké šance, že by to vyšlo, ale když už Eduard novou 39 asi těžko udělá a to AMK nevyjde tak tady vidím poslední šanci
Add letištní vozíčky: Vrátí se ty "staré známé" - bateriový a AMZ-53M. Bateriový jsem si znovu namodeloval ve 3D a vytiskl, ale na první pohled na něm nevidím nějaký extra posun proti tomu ručně dělanému. Ještě si je důkladně prohlédnu a uvidím, kterou cestou se dám. Každopádně oje bude jako 3D tisk a ne jako nějaký zjednodušený lept nebo plánek v návodu. A chci přidat malý dekál. U AMZ-53M jsem přemýšlel, jetsli by taky nestálo zato ho znovu namodelovat ve 3D (u tak jednoduché věci na tom nic není) a udělat mu i "interiér". To bych rád. A taky chci oba vozíčky udělat i v 1/72. Ten bateriový měl kdysi hotový master, ale nakonec se buď do prodeje vůbec nedostal nebo se prodával jen velmi krátce. Už si nevzpomínám.
Konverze na MiG-23UB: Stále ji mám v plánu, to je moje srdeční záležitost. Ta prostě musí být Ta práce na BN byla a je pro mne veliká škola a dala mi mnoho.
Konverze na L-39V: Už mi říkalo více lidí, že by to bylo fajn. Terč mám naměřený, "naviják" se dá částečně převzít z patnáctky. Takže ano, ale nevím kdy na ni dojde. Předpokládám, že bych šel do obou měřítek. U čtvrtky není třeba moc vymýšlet na jakou stavebnici to bude. Obtiskový arch asi vyjde dost velký... No uvidím, co s tím
Kabina na Eduardí L-39: To ne. K tomu modelu mám osobně dost výhrad a nemám vůbec chuť ho nějak vylepšovat. To mě oslovují jiné projekty více.
Praga V3S: Návrat těch starých modelů už nebude. Sice je mi to líto, je to pro mne taková nostalgie, ale to auto si zaslouží úplně nové zpracování. A to je jedna z věcí na kterou se tak nějak momentálně pomalu chystám sbírat data na 3D model.
MiGy-21MF 1:48 hotovo 9413, Rozestavěné MF: 9805 a 7702+(Tatra141) MiG-21PFM:7909
Konverzi na UH-60M určitě neplánuji. S L-39V jsem tak nějak předběžně počítal, ale nejsou vhodné modely, které bych použil jako základ. Druhou věcí je to, že jsem příliš zaneprázdněn jinými projekty, proto L-39V šla tak jako tak hodně stranou.
MiGy-21MF 1:48 hotovo 9413, Rozestavěné MF: 9805 a 7702+(Tatra141) MiG-21PFM:7909